Pielietojuma joma: attiecas uz iekšējiem atpakaļskata spoguļiem, ārējiem atpakaļskata spoguļiem (galvenais, platleņķa{0}}un aklās{1}}zonas) un pieļaujamajām kameru -monitoru sistēmām (CMS) M1 kategorijas (vieglie kravas automobiļi) un N1 kategorijas transportlīdzekļiem (vieglie kravas automobiļi).
Prasības redzes laukam: iekšējiem atpakaļskata spoguļiem ir nepieciešams horizontālais redzes lauks, kas ir lielāks par vai vienāds ar 20 grādiem, un vertikālais redzes lauks, kas ir lielāks par vai vienāds ar 8 grādiem; ārējiem atpakaļskata spoguļiem ir jānodrošina vismaz 2,5 metri sānu pārklājums uz aizmuguri-(noteiktā attālumā no transportlīdzekļa aizmugures), bez būtiskiem kropļojumiem un aklās{4}}zonas šķēršļiem, kas ierobežoti līdz 15%.
Atstarojuma specifikācijas: Iekšējā atpakaļskata spoguļa atstarošanās spēja ir lielāka vai vienāda ar 80%; galvenā ārējā atpakaļskata spoguļa atstarošanās spēja parasti ir 40–80%; izliekta platleņķa-ārējā atpakaļskata spoguļa atstarošanās spēja var būt lielāka par vai vienāda ar 4% (līdzsvarojot pret-atspīduma īpašības ar redzamību).
Optiskā veiktspēja: spoguļu virsmām nedrīkst būt būtiskas krāsu nobīdes, izplūšanas vai kropļojumi; plakanos spoguļus izmanto iekšējiem atpakaļskata spoguļiem (nodrošinot patiesu-līdz-mēroga attēlu), savukārt izliektos vai dubulto-izliekuma spoguļus izmanto ārējiem atpakaļskata spoguļiem (paplašina redzeslauku, bet ir nepieciešama brīdinājuma uzlīme ar norādi "objekti atrodas tuvāk, nekā šķiet").
Mehāniskā un vides uzticamība: jāiztur testi attiecībā uz vibrāciju, ekstremālām temperatūrām (no -30 grādiem līdz +70 grādiem), mitru karstumu, laika apstākļu izturību, UV izturību un spoguļa virsmas triecienizturību; elektriskās regulēšanas un apkures funkcijām jābūt stabilām un uzticamām.
Elektroniskās atpakaļskata -spoguļu sistēmas (CMS): pirmo reizi iekļautas GB 15084-2022. gadā; prasības ietver attēla latentumu, kas ir mazāks par vai vienāds ar 60 ms, punktveida gaismas avota atpazīšana (piemēram, transportlīdzekļa gaismas), automātiska spilgtuma regulēšana, kļūdu dublēšana, pret-atspīduma iespējas un IP-novērtējums (piemēram, IP67), bez mirgošanas vai latentuma izraisīta vizuālā diskomforta.
Uzstādīšana un konstrukcijas drošība: drošs stiprinājums, asu malu trūkums (gājēju aizsardzība) un skaidri noteikti regulēšanas mehānismu ierobežojumi; ārējie spoguļi nedrīkst radīt papildu savainojumus sadursmes laikā (piem., atdaloša konstrukcija).
Sertifikācijas prasības: kā drošības-kritiska sastāvdaļa, tai ir jāsaņem CCC sertifikāts (ja tas ir norādīts obligātajā sertifikācijas katalogā) un jāatbilst GB 15084-2022 standartiem transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma testu laikā.